2021-04-14 第204回国会 参議院 国民生活・経済に関する調査会 第4号
これも、私ども、たまたまでございますが、このオンライン導入というよりも、むしろ対面的な交流と、あるいはメールとかあるいは電話といったような非対面の交流と、それと全くその交流両方ともない方というのをそれぞれ二年、三年間と追跡してみて、その方々の健康度、特に精神的な健康度とかですね、どう変わるのかというのを見たんですが、やはり一番予防的な効果があるというのが対面的な接触と、対面的な交流と、電話とかメール
これも、私ども、たまたまでございますが、このオンライン導入というよりも、むしろ対面的な交流と、あるいはメールとかあるいは電話といったような非対面の交流と、それと全くその交流両方ともない方というのをそれぞれ二年、三年間と追跡してみて、その方々の健康度、特に精神的な健康度とかですね、どう変わるのかというのを見たんですが、やはり一番予防的な効果があるというのが対面的な接触と、対面的な交流と、電話とかメール
大体、常磐線は二百七十車両ぐらいあるそうでありますけれども、今すぐにできるのは、地磁気研究所を向こうへ持っていくのは容易じゃないけれども、要するに直流、交流、両方走る車両をつくれば簡単なことでありまして、今ＪＲ東日本は五百億円も年間利益を上げているわけですから、古い車両の交流だけのやつをなるべく早く直流と交流と両方の機能を持った電車に切りかえてほしい。
従つてこういう点から外務省と通産省とは、或いは人の交流におきまして、場合によりましてはこの経済安定本部等もこれに加わつてもらいまして、従つて人員の交流、両方の最もよく事情の通ずる……、国内においては、国内的体制においては通産省、対外的な場合においては外務省と一体になつてやつて行く体制を現在もいたしておりまするが、今後は一層これを密接にしながら進めて参りたいと存じております。